129  0 Kommentare Skoda erweitert Angebot für den Karoq um 2,0 TDI DSG mit 110 kW (150 PS) und Frontantrieb (FOTO)

> Einstiegspreis für den Karoq Selection mit dem 2,0 TDI DSG 110 kW (150 PS)
liegt bei 40.560 Euro

Skoda ergänzt die Motorenpalette des Kompakt-SUV Karoq um den 2,0 TDI mit 110 kW
(150 PS) inklusive Frontantrieb und 7-Gang-DSG. Bislang gab es den Diesel dieser
Leistungsstufe nur in Kombination mit Allrad (Karoq 2,0 TDI DSG 4x4 110 kW (150
PS): Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,0 - 6,4 l/100 km, CO2-Emissionen
kombiniert 131 - 169 g/km, CO2-Klasse: D - F). Damit bietet Skoda den Karoq
jetzt mit sechs Motor-Getriebe-Varianten an.

Der Dieselmotor zählt zu den EA288EVO-Aggregaten und verfügt über ein SCR-System
mit Twindosing-Technologie für einen geringeren Stickoxid-Ausstoß. Dabei wird
AdBlue® in zwei hintereinander angeordneten Reduktionskatalysatoren eingespritzt
- einer ist motornah im Abgasreinigungsmodul verbaut, der zweite weiter entfernt
vom Motor am Fahrzeugunterboden angeordnet.

Karoq Selection in Kombination mit neuem Motor ab 40.560 Euro erhältlich

Skoda bietet die neue Motor-Getriebe-Kombination für alle Varianten des
Kompakt-SUV an. Der Karoq Selection beginnt mit dieser Motorisierung bei 40.560
Euro. Diese Ausstattung umfasst unter anderem Scheinwerfer und Heckleuchten in
LED-Technologie, die Zweizonen-Klimaanlage Climatronic, das Digital Cockpit,
Verkehrszeichenerkennung und Parksensoren hinten. 17-Zoll-Leichtmetallfelgen im
Design Scutus, Spurhalteassistent und Frontradarassistent inklusive
City-Notbremsfunktion mit Personenerkennung gehören ebenso zum Serienumfang. Als
Sondermodell Drive steht der Karoq inklusive der neuen Motorenkombination ab
42.010 Euro zur Verfügung. Der betont sportlich designte Karoq Sportline startet
mit dem neuen Diesel ab 45.090 Euro.

Alle Informationen zu Ausstattungen und Motor-Getriebe-Optionen des Karoq hält
die Website https://www.skoda-media.de/model/109/?fz=1044&skoda=Karoq bereit.

Karoq - Verbrauchs- und Emissionsangaben

Karoq 1,0 TSI ACT 85 kW (115 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) 5,1 - 6,9
l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert) 134 - 146 g/km, CO2-Klasse: D - E

Karoq 1,5 TSI ACT 110 kW (150 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) 5, 7 - 7,2
l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert) 128 - 163 g/km, CO2-Klasse: D - F

Karoq 1,5 TSI ACT DSG 110 kW (150 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) 5,6 -
7,1 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert) 127 - 159 g/km, CO2-Klasse: D - F

Karoq 2,0 TDI 85 kW (115 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) 4,4 - 5,6 l/100
km; CO2-Emissionen (kombiniert) 115 - 148 g/km, CO2-Klasse: C - E

Karoq 2,0 TDI DSG 110 kW (150 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) 5,1 - 5,4
l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert) 133 - 143 g/km, CO2-Klasse: D - E
(vorläufige Werte)

Karoq 2,0 TDI DSG 4x4 110 kW (150 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) 5,0 -
6,4 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert) 131 - 169 g/km, CO2-Klasse: D - F

Skoda Karoq - Motor-Getriebe-Varianten und Einstiegspreise

Motorisierung, Leistung, Getriebe, Antrieb, UVP in Euro

1,0 TSI ACT, 85 kW (115 PS), 6-Gang manuell, Front, 32.930

1,5 TSI ACT, 110 kW (150 PS), 6-Gang manuell, Front, 35.180

1,5 TSI ACT, 110 kW (150 PS), 7-Gang-DSG, Front, 37.170

2,0 TDI, 85 kW (115 PS), 6-Gang manuell, Front, 36.260

2,0 TDI, 110 kW (150 PS), 7-Gang-DSG, Front, 40.560

2,0 TDI, 110 kW (150 PS), 7-Gang-DSG, 4x4, 42.960

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