Fisker Auto (Seite 35)

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.474.807 von mbpoll am 18.03.24 17:57:53Je mehr Lagerbestand abgebaut wird, desto mehr Cash fließt zurück. Ich sehe den Einstieg des Fonds als positives Signal um eine zeitliche Überbrückung bis zum finalen Einstieg von Nissan/Honda. Vielleicht wird die Wandelanleihe dann auch weiterplatziert. Spannend wäre der Ausübungspreis, ich tippe auf 1 $ was ein erheblicher Aufschlag wäre. Aber m.E. gibt's eine Preisuntergrenze. Bin gespannt, wie es weitergeht, sehe hier aber durchaus Potential. Hopp oder Topp, wobei der Verlust auf 100% begrenzt, der Gewinn aber ein Vielfaches wäre. Viel Glück.

Die 150 Mio sind doch auch schneller verbrannt wie sie eingenommen werden.....

Fisker FSR stoppt die Produktion seines Modells Ocean. Die Fertigung bei Auftragshersteller Magna MG in ÖsterreichFisker erklärte, es habe sich bewusst für den Zahlungsausfall entschieden, um Zeit für Verhandlungen mit den Investoren zu gewinnen. Genügend Geld für die Zinsen sei eigentlich verfügbar gewesen. Allerdings sind die Barmittel des Unternehmens bis Freitag auf 120,9 Millionen Dollar geschrumpft - weniger als ein Drittel dessen, was noch Ende vergangenen Jahres verfügbar war.

Frisches Geld sollen nun neue Wandelanleihen im Volumen von bis zu 150 Millionen Dollar in die Kasse bringen, die Fisker mit Abschlag an den polnischen Investmentfonds CVI Investment verkauft hat, wie aus Pflichtunterlagen bei der US-Börsenaufsicht SEC hervorgeht.

Die vorrangig besicherten Wandelschuldverschreibungen werden mit einem 10-prozentigen Ausgabeaufschlag versehen und bringen einen Bruttoerlös von bis zu 150 Millionen US-Dollar ein.

Die Anleihen werden an CVI Investments verkauft, das über Heights Capital Management arbeitet, und der in Warschau ansässige Investmentfonds kann die Schulden in Aktien von Fisker umwandeln (Verwässerung), so die EV-Firma in den Dokumenten, die bei der US Securities and Exchange Commission eingereicht wurden.

Fisker sagte, dass es die Zinszahlung von 8,4 Millionen Dollar am 15. März für einige Wandelanleihen mit Fälligkeit 2026 trotz ausreichender Liquidität nicht geleistet hat, da es eine 30-tägige Schonfrist nutzen wollte, um mit seinen Investoren über seine Kapitalstruktur zu sprechen.

Am Freitag belief sich der Bestand an Barmitteln, Barmitteläquivalenten und Barmitteln mit Verfügungsbeschränkung des Unternehmens auf 120,9 Millionen US-Dollar, gegenüber 395,9 Millionen US-Dollar am Ende des letzten Jahres.

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.473.559 von francesco67 am 18.03.24 15:00:48Die 6 wöchige Pause beginnt ab heute!

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.473.559 von francesco67 am 18.03.24 15:00:48Pause war richtig, da Fahrzeuge auf Halde stehen, Wichtiger ist, welchen Deal der neue Investor gemacht hat. Wandlungsprämie?

Die Frage ist: war die Pause im Jänner, oder kommt noch eine....


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Antwort auf Beitrag Nr.: 75.472.125 von Beobachter03 am 18.03.24 11:22:58Jupp, sehe ich auch so, aber Nissan kann auch das operative Geschäft und die Patente rauskaufen, was nach der Insolvenz billiger sein dürfte.

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.471.717 von Aktienfreundlongonly am 18.03.24 10:17:49Wenn ich die News und Kommentare bezügl. Nissan-Einstieg richtig gelesen und
gedeutet habe, ist mit dem Deal doch auch verbunden, dass die Fisker-Fahrzeuge
über den Nissan-Vertriebskanal verkauft und die Nissan-Werkstätten repariert /
gewartet werden können.
Aktuell schreckt neue, potentielle Käufer doch ab, dass Vertriebs- und Werkstatt-
netz nicht ausgebaut sind. Sollte dies nachhaltig gesichert sein, würde sich sicher-
lich der Eine oder Andere für einen Fisker entscheiden.

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.471.687 von sw1975 am 18.03.24 10:14:57Man, da ist ja jemand ganz heiß auf die Pennystocks, viel Glück. Achtung, auch das mögliche Geld von Nissan reicht max. 6 Monate, wichtiger ist der Vertrieb, um die produzierten Fahrzeuge so schnell wie möglich zu platzieren, ggf. auch mit 30% Rabatt.